[TNC]2022年度“铁诺杯”中国钢铁企业十大新闻
● 宝钢股份“无底层取向硅钢”被评定为国际领先
1月4日，由中国金属学会组织的“无底层绿色环保涂层高磁感取向硅钢的开发及规模化制造”项目科技成果评价会，最终认为该项成果总体达到国际领先水平。宝钢股份硅钢事业部硅钢研究所青山基地无底层取向硅钢研制团队成功开发出0.35mm厚度无底层绿色环保涂层高磁感取向硅钢系列产品，同时首次实现了系列产品的大批量生产及应用。该系列产品相比常规取向硅钢产品工序更长，成分、工艺更加复杂。在研发过程中形成创新点4个、关键技术7项，产品突破多项行业瓶颈、解决多项行业难题，并实现多项创新，使用效果受到用户的高度好评。该项目获授权发明专利22件，核心技术秘密2项，全球首发产品2项，主持制定行业标准1项。该项目通过了2项产品质量认证，可应用于大型电机铁芯的大批量制造，经济和社会效益显著。
● 宝钢湛江开建国内首套百万吨级氢基竖炉
2月15日，宝钢湛江钢铁零碳示范工厂百万吨级氢基竖炉工程正式开工。该项目是国内首套百万吨级氢基竖炉，也是首套集成氢气和焦炉煤气进行工业化生产的直接还原生产线。工程总投资18.9亿元，由中钢国际设计，主要设施包括竖炉本体、竖炉装料卸料系统、产品冷却系统、气体回路系统、原料输入和成品输出系统，以及配套的球团供应系统、能源公辅系统和信息化系统。项目预计2023年底建成，投产后对比传统铁前全流程高炉炼铁工艺同等规模铁水产量，每年可减少二氧化碳排放50万吨以上。
● 宝钢湛江高成形/高耐蚀/低合金/优焊接DP1470-GA试制成功
3月20日，世界最高强度热镀锌合金化吉帕钢®（X-GPa®）高成形、低合金、优良焊接性能的DP1470-GA在宝钢湛江基地成功下线！标志着宝钢在1.5GPa热镀锌超高强钢的产品研发与制造领域取得重大突破！填补了国内在该强度级别冷成形用热镀锌汽车板的产品空白，为汽车主机厂和零部件制造商在保险杠、防撞梁、电池包框架等对耐蚀性、焊接性和安全性要求较高的关键部件提供了新的解决方案；同时也为车身安全件进一步减重提供空间，满足汽车行业轻量化和低碳化对新材料的需求。
● 马钢400MPa级冷轧高强双面搪瓷用钢国内首发
5月19日，2卷冷轧高强双面搪瓷用钢在马钢合肥公司1号连退线成功下线。经技术检测分析，该搪瓷用钢，不仅满足400MPa级高强力学性能，同时保证了双面涂搪后无鳞爆的表面质量性能要求。由此标志，马钢在国内率先成功试制冷轧高强双面搪瓷用钢。冷轧高强双面搪瓷用钢主要应用于户外大型储水箱内胆等。由于特定的使用环境，要求材料须同时具备高强度和双面抗鳞爆性能，在搪瓷用钢系列中，属于高端产品。普通家用热水器内胆用搪瓷用钢为单面涂搪或低强度搪瓷用钢，其强度和抗鳞爆性能均无法满足户外大型储水箱内胆的生产要求。目前，国内钢企已成功开发热轧双面搪瓷用钢和低强度冷轧双面搪瓷用钢，而400MPa级冷轧高强度双面搪瓷用钢尚属空白。
● 宝钢BJDX02热轧高强家电用冷压延原板开发成功
6月7日，宝钢BJDX02高强家电用冷压延热轧原板开发成功。压延向热轧产品是冷轧产品的基料，可在室温条件下将其进一步轧薄，并根据需要进行后续加工。宝钢以满足用户需求为己任，重点推进热轧冷压延产品在家电、包装、建筑、专用钢及汽车领域的应用。2021年底，部分家电企业提出冰箱侧板和背板用料高强减薄新需求：厚度减少10%以上，强度提高10%以上。针对这一需求，宝钢热轧技术服务团队牵头组织梅山基地及用户评估立项，结合用户冷轧、退火镀锌工艺及下游用户的加工能力，综合考虑采购性价比等因素，对材料成分和热轧工艺进行了多轮优化。通过前期反复试制和厂内热轧及用户加工工艺的不断调整，最终产品质量已稳定，其性能及表面质量完全满足终端用户的使用要求。目前，宝钢BJDX02高强家电用冷压延热轧原板及用户的工艺均已实现固化，该产品后期可批量稳定供应。
● 宝钢股份成功研制世界最高强度冷轧双相钢
6月23日，世界最高强度冷轧双相钢在宝钢股份研制成功，这标志着宝钢股份在1.5GPa超高强吉帕钢®的产品研发与制造领域又一次刷新纪录，取得全球首发的重大突破。此次低合金、良焊接、高成形的DP1500-CR目标零件为某新车型横梁，要求在具有超高强度和较高延伸率的基础上，还保持良好的弯曲性能和低延迟开裂风险。该产品的成功开发，填补了国内在该强度级别品种冷成型用汽车板的产品空白，为汽车主机厂和零部件制造商在保险杠、防撞梁、座椅横梁、电池包框架等对焊接性和安全性要求较高的关键部件提供了新的解决方案；同时，也为车身安全件进一步减重提供空间，满足汽车行业轻量化和低碳化对新材料的需求。
● 宝山基地冷轧厂1420酸轧机组成功轧制极薄规格镀锡板
8月29日，宝钢宝山基地冷轧厂1420酸轧机组突破设备设计极限，成功轧制出0.15mm极薄规格镀锡板，实现宝山基地薄板酸轧工艺技术领域的重大突破！作为国内第一条全新引进的酸连轧机组，1420酸轧投产25年以来为宝钢股份冷轧事业立下了汗马功劳。1420酸轧机组作为一条非全六辊机组，装备能力已经落伍，设计极限最薄规格0.17mm，团队不断优化二级机轧制模型设定、配辊工艺、乳化液润滑工艺、板形控制策略等详细的轧制工艺方案。同时，为避免极限轧制过程中的断带风险，制定了严密的管控措施，最终突破设备设计能力极限，成功实现2.0mm热卷轧制0.15mm镀锡板，轧制变形率达到92.5%，实现非全六辊薄板轧机在轧制领域的技术突破。
● 首钢建成世界首条面向新能源汽车用电工钢专业化生产线
8月31日，首钢股份宣布建成世界首条面向新能源汽车用电工钢专业化生产线，20SW1200H和ESW1230两款新能源汽车用电工钢全球首发，全新定义新能源汽车用电工钢。此次新投产的面向新能源汽车用电工钢专业化生产线，于2020年3月开始建设，六机架冷连轧轧机“SUPER MILL”为世界首创，工艺技术由首钢自主研发、自主集成，产品尺寸控制、板形控制、产品性能、运行效率达到世界领先水平。此次首发的20SW1200H和ESW1230两款产品，超越常规电工钢性能，能大幅提升电机功率密度和电机效率。其中，ESW1230产品对驱动电机用电工钢进行全新定义，与目前高端0.25mm规格电工钢相比，铁损性能提升5%，电机效率可提高0.8%以上；20SW1200H产品主要针对电机高速化发展需求，以其低损耗、高强度特点，将赋能新能源汽车更大马力、更高效率、更长续航。
● 太钢国内首发薄膜型LNG船/罐专用不锈钢
9月15日，太钢国内首发MARK-III型LNG（液化天然气）运输船/罐薄膜型围护系统专用不锈钢产品，并通过了法国GTT认证，成为国内首家、全球第三家具备资质的供应商，解决我国LNG海运、储存基础材料“卡脖子”难题。LNG具有储存方便、便于运输、污染少等优点，被公认为是地球上最干净的化石能源，在全球天然气贸易中占比不断增大，大型LNG运输船和接收站大型储罐需求量随之增长。由于LNG储运条件必须达到零下162摄氏度，因此对储运设备的基础材料要求极其严苛。目前，LNG行业主流先进方向是薄膜型MARK-Ⅲ型运输船以及与之配套的薄膜型陆地储罐，具有安全系数高、储存量大等特点。其采用特殊的奥氏体不锈钢冷轧板材制造，对材料的组织稳定性、低温力学性能、尺寸精度、板型及表面“零缺陷”等指标要求苛刻，生产难度极大，多年来主流技术和生产资质均由国外公司所掌握。
● 鞍钢特厚安全壳用钢板SA-738Gr.B实现全球首发
10月17日，由鞍钢股份生产的130毫米特厚安全壳用钢板SA-738Gr.B实现全球首发，率先在“国和一号”示范项目上应用，并独家供货海阳3号核电机组反应堆安全壳用钢，解决了国家重大工程关键材料急需。在我国核电技术走向世界前列的同时，全面实现工程设备国产化、自主化是必然之势，关键材料的自主研发至关重要。核反应堆安全壳是三代核电机组防止核泄漏的最后一道安全屏障，位置极其关键。特殊的使用环境要求核电反应堆安全壳钢板具有较高的钢质洁净度、优异的常（高）温力学性能、良好的成型和焊接性能等优点，同时还要满足严格的探伤要求。
铁诺咨询
2022年12月31日
